据日经新闻报说念一本道电影，日本本田汽车将中国阛阓削减三成的产能。产能削减将通过关闭工场等举措，镌汰约50万辆的产能。这十分于本田宇宙产量的一成。由此，本田将把在中国的汽油车年产能由149万辆缩减至100万辆。本田这次的减产在日本车企中将创下最大范围。
据上述媒体报说念，本田第一步将关闭或停产在中国的7家汽油车工场中的2家。广东省广州市的工场将于10月关闭，湖北省武汉市的工场11月起将停产。广州市的另一家工场也将关闭或停产。本田的宇宙年产能接近500万辆。自1990年代起，本田一直在中国加大分娩投资。这次是本田初次在中国松开分娩范围，这意味着将改变一直以来的延伸道路。
本田中国当今在中国共有149万的燃油车产能。南北本田差别有72万辆和77万辆年产能，而在2022年本田在中国新建了24万新动力汽车产能——东风本田和广汽本田的电动汽车专属工场年程序产能各为12万辆。由此，本田在中国的产能合计为173万辆。最近3年本田在中国阛阓的销量当今在100万辆傍边，这导致了约50万辆的闲置产能。
从销量上看，继2020年达到162.7万辆的销量岑岭后，本田在中国阛阓已聚合三年下滑，2021年至2023年其销量差别为156.15万辆、137.31万辆和123.42万辆，同比差别下滑4.0%、12.07%和10.12%。由于销量抓续下滑，本田认识将本年中国销售认识镌汰13%至106万辆。在这次裁减之后，本田在中国的产能保抓在合理的行使范围之中。另外需要强调的是，这次本田裁减的唯有燃油车产能。
骨子上，本田在中国的产能削减一直在进行。前年12月2日，本田汽车默示，由于赶紧转向电动汽车阛阓，本田决定削减中国合伙企业——广汽本田约900名合约工，占那时广汽本田约1.3万名职工的7%。本年自5月起，广汽本田通过逐级讲述的样貌，张开了多部门裁人认识。当今一本道电影，公司里面依然运行了下野历程，主要饱读舞职工主动下野，并提供相应的赔偿决策。
在东风本田这边，本年7月初就有讯息称武汉第二工场将在年底关闭。不外，东风本田当今尚莫得裁人的手脚，但有里面传言说，东风本田也将在近期进行部分裁人。在工场关闭之后，裁人的可能性较大，虽然东风本田可能融会过里面更正，将工东说念主调到其他品牌职责，从而幸免裁人。
本田在中国阛阓也在积极改变，对新动力汽车阛阓进行快速布局。本年4月16日，本田中国负责发布全新电动品牌“烨”，三款车型宇宙首发。其中，“烨S7”和“烨P7”是品牌首批车型，差别由在华合伙公司东风本田和广汽本田投产，将于2024年底上市，“烨GT CONCEPT”则会在2025年已毕量产。
据先容，“烨”品牌由本田中国研发团队自主筹算，在宇宙范围内当先使用专属于新一代纯电动车的全新“H”标记。把柄筹画，品牌至2027年将推出六款车型，至2035年，本田在中国阛阓将已毕100%电动化。
而本田的合伙公司也通过诞生我方的新家具大约新品牌，尽力寻找阛阓冲破之说念。比如东风本田，在本田推出“烨”品牌之前，东风本田还推出了全新自主纯电品牌——灵悉。值得一提的是，这是日系品牌首个针对中国阛阓打造的新动力品牌。东风本田如今依然酿成强电智混、纯电动共同构成的新动力架构布局，涵盖SUV、MPV、轿车全细分界限，成为业内电动化家具最全、含“电”量最高的合伙车企之一。
而在广汽本田。这边把柄认识，包含e:NP2极湃2在内，至2027年，广汽本田将全新推出6款纯电车型；东风本田将在2025年已毕电动化比例达50%，2027年不再投放燃油车型，2030年推出10款以上纯电车型。从本年7月运行，广汽本田发布名为“蕴新智远”的企业计谋转型升级认识，全面缓助空洞体系力与运营后果，为抓久战作念准备。
日经新闻指出，本田在价钱上没法与当今的中国车企竞争。他们觉得，这是扩大产能的速率进步需求，供应材干出现豪阔的原因。但日本媒体对中国车企所诞生的供应链体系等实足莫得默契，另外日系车在中国竞争力下滑亦然主要身分。而特意旨真谛的是，不仅是在中国阛阓，在东南亚阛阓，本田也被中国自主卷到了关闭了一个工场。
AI换脸据路透社7月9日报说念一本道电影，本田汽车通知将于2025年之前，住手位于泰国大城府工场的汽车分娩，并认识将产能整合至其在巴真府运营的工场。原因是，跟着中国汽车品牌积极争取在泰国的阛阓份额，以及破费者对电动汽车的需求日益增长，本田这家日本第二大汽车制造商在东南亚国度正濒临更为严峻的局势。