期待已久的高金Storr 500终于上市撸撸射影院，该车华文名为“铁甲蛹”。
这辆车是个东说念主相等心爱的一款车，因其莫得接受“鸟嘴”探求决策；弗成否定诸如良马1200水鸟、贝纳利502X等接受“鸟嘴”探求理念的ADV很有眼缘，但是看了太久也如实是审好意思疲顿了，而且使用这种探求理念的车辆越来越多，大有一些“烂大街”的滋味。
是以格调与胡想瓦纳Norden 901雷同的高金铁甲蛹如故发布则引起好多摩友的海涵，其中也包括笔者，这辆车的探求被戏称为“仿生探求”，叫作念“铁甲蛹”亦然名副其实——看起来就像是一只跃跃欲跳的虫豸，车头的三角失败上前上方延长，合作圆形大灯和几近垂直的前档，看起来如实相等的超越。
是否能真是的“超越”起来
这就要看它的能源了，其搭载的发动机是500cc，精确排量是486cc，刚好够到中大排量ADV的门槛线；其能源参数为35kW/43N·m，客不雅评价其能源参数只不错中规中矩来刻画，其骨子发达与部分排量较小的发动机性能格外，无非是最大扭矩略有一些上风。以骨子排量499.6cc的贝纳利TRK502为参考，其尺度为35kW/45N·m，是以举座水平如实莫得带来太多惊喜。
但是它的轻量化水平是相比高的，其整备质料仅仅195公斤。
而同级别的贝纳利TRK 502的整备质料是255公斤，悬殊碰巧60公斤！这六十公斤的悬殊会让车辆的马力质料比产生很大互异，在最大功率王人是35kW的前提下，TRK 502的马力质料比是186Ps/T，而铁甲蛹的马力质料比则达到244Ps/T——直线加快性能会有一定差距。而且在整备质料低一些的铁甲蛹的低扭爆发力会有昭彰上风，关于ADV而言，车身轻一些便是能源强一些。
是以这辆车是简略超越起来的，其生动性、操控感应当会与春风450MT雷同。
性价比
TS高金铁甲蛹共有两个版块，售价分歧为29980、31580元。
这个价钱在中量级ADV车型里照旧相比合理的，比如金鹏TRK 502的起售价是32680元，春风450MT的起售价是31580元，迟滞DS525的起售价是31766元，甚而凯越400X的售价还要29800元。
概括其能源参数、轻量化水温情树立来分析，这个价钱让铁甲蛹有了较高的性价比。
至于树立和其他参数不再赘述，参考下图表即可。（选装边箱或边包价钱均为3000元）
纪念：
中量级ADV的价钱如实在抑遏下探，其中力度最大的应当是钱江QJ摩托；不外高金铁甲蛹的探求是溢价才能的，且订价并不高，后续跟着门店端的优惠，其性价比则会越来越高。至于高金摩托的品控照旧不错给出好评的，至于售后该怎样评价则见仁见智。
一言以蔽之，这辆车的可玩性较高，看起来也相等的个性，稳妥追求另类与回头率的摩友；要是这辆车早上是三个月料到个东说念主会是首批车主，由于莫得迷漫的耐性去等，最终采取雷同不接受“鸟嘴”决策的QJ骁650，在接受“仿生探求”的小众车型里，骁650像是“赛博一又克大脸猫”，这辆车也不错当作参考，冷门车型的优惠力度较大。
